は~~~仕事です。昨日はめっちゃなんだろう~体の緊張感って言うか仕事しなくっちゃ~って言うモードから外れたので気が抜けて疲れていました。でも仕事をしています。今朝は車検でしっかり朝からしないとバイクこかしたら大変です。今日の車検はホンダのNC30 VFR400Rちゃんです・・・・・ヘッドライトが心配ですが…
で 木曜日は体のmaintenanceでカイロプラクティックのリラックスさんへ行く予定でそろそろ体のメンテが必要です・・・・(-_-;)

とりあえず今日は頑張って車検をこなして夜納車して~~~さらに 金曜日の車検の準備もして~~~ MC28のNSRの整備もして~~~さらに2017のceraお松さんの整備もして~~~~しっかり働かないとね・・・・・・がんばるばい・・・・ばいばい・・・・では今日のブログは頭文字NさんのホンダNSR250R MC21のエンジンフルOH作業で㈱三陽様のcerakote施工をアップしています。



今回のMC21の整備はクランクシャフトを新品にしピストン関係も新品 さらに今回は㈱三陽様のcerakote施工もしています。これ本当にお勧めです VHMシリンダーヘッド内もcerakote仕様にしています・
さらにシリンダーも放熱typeのserakote加工

いよいよエンジンも仕上がってきたので車体にドッキング準備 シャフトも綺麗に清掃します。

エンジンのマウントの調整ねじも綺麗にしてグリスアップしてトルク管理をしきっちりして組み付けます。

ここのマウントねじたまにアルミとかじってしまってえらいことになっている車両が多々あります・・・ほんと重要な部分ですが今日NSR250R SE MC21の頭文字Mさんのセンターシールが飛んでしまっている車両はめちゃくちゃなハーネスの組み方 あととんでもないのがリヤサスの別体タンクのホースの取り回し これ絶対エンジン下さないとサス外れないような取り回しになっています(;´∀`)

まぁ~ それは後日のブログでアップ予定  こうご期待
よしエンジン積み込み完了!!!!!! 後は取り付けていくだけ~~~~~~

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