今日は岡山でモトレボのレースでチーム員の公爵閣下のレースです。岡山行ってあげたかったけど昨日はPCXの納車で無理だったしその前はFZ=1フェザーのブタブロ号納車だったし・・・・・・今晩 台車マンが来る予定だし・・・・明日は伊東電気商会社長様午前中に引き取りだし・・・・パノリンに向けての整備です。

ほんと時間と金が有ったら行ってあげたかった・・・BSの仕事でも入ってたらって思うけど仕事が忙しい・・・・今日もとりあえず修理があるのよね。やれることをやらないとね・・・・今日は暑いストーブを出さないと・・・・(-_-;)
NSR250R MC28のエンジンcerakote加工仕様のOH作業をしないとね・・・・
とりあえず告知として臨時休業は22日 24日から27日 後は10月ですね。 よろしくお願いいたします。



しかし腰が痛い 今週月曜日はあれだね・・・あれ  あれだよ 車検の仕事があるのであとは日程調整だけ 車検をして 伊東電気商会社長様のお銭ちゃんの整備をして・・・・さらに・・・・特選中古車のKTMデュークトウゴウさんの整備もしてまあ特選中古車のCB400SF VTECReveの整備って言うかハンドル周りもノーマルにして・・・

やれることをじゅんにやっていこう~~~ 後NSRの整備エンジンOHは今のところ2機 R1のエンジンOHが1機 年末までやることいっぱいです。本当に有難うございます。

さてと向かいの中学校の先生の車両頭文字N先生のKawasaki ZX6R の車検整備を続きをアップしています。まず ブレーキ系の油脂交換 ブレーキフルードを交換し Kawasakiって今もエアークリーナーとプラグは交換しないと車検の時ガス検査が通らない可能性があるのよね・・・(-_-;) 流石カワサキ 逆にホンダの場合全然大丈夫でエアークリーナーエレメントを外したらガス検査が逆に通らないのよね(笑) これ 流石です。

ではエアークリーナーケースを外し プラグ交換です。 まぁKawasakiの場合順番にやっていけば必ずたどり着く整備となるのでやりやすいのだけど逆にこれまたホンダのプラグ交換はやりにくい・・・・整備製が今のホンダは悪いのよね。1990年代当時はめっちゃやりやすかったのに・・・・・

上からやっていって最終プラグ交換・・・んんんんん~~なんてセオリー通り では新品プラグに交換です。

で最後は新品のエアークリーナーエレメント交換です。これであとはガソリンにフューエルワンを入れればOK フューエルワンと言えば他メーカーでもでていますがちょっと気になるのがKURE556のメーカーからも出ていますエンジン製錠剤があるのですが結構効果がてきめんにいいようで・・・ただ昔からKURE工業の製品は環境に厳しい企画で作っているので手や顔にかかるとやばいです・・・あとはエンジン的にも正直あれだけの効果が出るって事は・・・100%シール類などゴム製品に悪いような・・・・あまり使いたくない製品かなぁ~~~