朝一だけホント腰が砕けそうに痛いです つらい・・・・まじつらいです。( ;∀;)つらいです。只今も格闘中でブログを書いています。 マジ痛いです 
EMSを使いちょっと体に低周波治療をしながら今もブログを書いています ぶるぶるしています。・・・・・・この体何とかして~~~Aパーツ Bパーツで解れたら・・・・(笑) しかし半世紀生きてこのようなレース活動をして体にダメージを与え。。本当にMの祭典ですよね

今週は6,7,8日と3日間鈴鹿ミニモト4時間耐久でまたまた仕事が進まない・・・・さすがに昨日は完全臨時休業をしました。流石に昨日は痛くて痛くて体が動かなかったので車両のおろしの身しかできませんでした。ホントつらいです 今日はマジ仕事をしないとやばいです 今日はサンドラちゃんの洗車をしないといけないのとそのほかの手入れですわ・・・・( ;∀;) サンドラちゃんごめんね ダメージというダメージは無いにしろこかしてごめんね
とりあえず今週のバイクショップICUは臨時休業は 6,7,8日です よろしくお願いいたします。



2018年式ceraYZF-R1 お松さんを市販状態に戻して販売します。おそらく市販車輌価格予定は¥160万程度です よろしくお願いいたします。そうそう昨日臨時休業をしていた中で特選中古車のホンダTodayが売れて本当に有難うございます 納車整備と今日はナンバーが付いているので試乗がてら登録にのっていくかな?

さて今日はteam員の車両 トライアンフ デイトナ675の点検整備をしていますがレギュレターが・・・(-_-;)やはり壊れてきました。なぁ~んか電圧の安定がないなぁ~~~~っと思ってチェック・・・やはりれぎゅれた^の配線が焼けてレギュがパンク気味でした。所詮 紅茶の国 トワイニング イギリス・・・・電機は相変わらず弱いですよね。対策部品と言ってももともと3気筒 フライホイールがでかいので発電量が大きいのよね ハーネスがすぐダメになる。

ではFactory icu 製のハーネス&取り付けステーを作り対策しこのフライホイールの方はどうしようもないので簡単にチェックできるようにだけしておけるように対策します。次に水温系の表示がもう少しデジタルにして見やすいように対策していきます。

次にブレーキパッド交換も・・・・さて新しいレギュレターこれ1個5万程度するけど04~あたりのR1のレギュレターと同じような形ですよね。対策ハーネスも届きとりあえず交換作業です フロントブレーキはメタリカが06対応のパッドを出していないのでしょうがなしにSBS スーパーbike仕様のシンタードメタのパッドを使用します。

まぁ これも実績で使ったことがあるので大丈夫です。R1でも使用しましたがちょっと減りがはやいかな???まぁ効かないわけではないので大丈夫でしょう~~~~~

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