今日は天気がいい~~~えみ警部補も朝から動いていたね~~~ よかった・・・年内最後の営業っていうか掃除しもって営業するのだけど‥大きな作業が一つ終わりあとは2019年式DXseraお銭ちゃんのいよいよ最終version形態 まぁ セルが17号18号を吸収し完全体になる状態だね  DXseraお銭ちゃん完全体を目指して来年1月から作業開始

年始営業は5日からの予定です。 よろしくお願いいたします
っていっても多分正月4日は予定ある程度で1日目はお参りに行って2日3日は総監督も仕事だし おいらもDXseraお銭ちゃんの整備にかかるかな???


来年はイノシシぶひひっひひ~の年なのでどういう年になるのかな? 平成最後の年が終わり消費税も10%に上がる予定だし・・・特別いい感じも無いけどicu racing team としてはミニモトはやるのかな???パノリンは出る予定だけどゆめの~~~~参戦計画があるので4月7日はどうしたもんかな??ちょうどサンデーと重なって大変だ・・・

モトキッズさんがきっとサンデーに出るので・・・・来年は2&4 岡山の予定でおいらは2戦の予定 予算は1戦20万・・・・・(-_-;) たけ~~~ 8耐はこんなもんじゃすまないかぁ~~~~

スポンサー様と相談しちょい考えるか・・・・・今年はモトキッズさんとコラボ予定なので2年間のような経費は掛からないか・・・・
予定・・・・・・

来年も㈱三陽様 ㈱伊東電気商会様 ㈱喜雅建設様 ご協力の方をよろしくお願いいたします 何卒~~~ 
さて ㈱伊東電気商会社長様のDXseraお銭ちゃんの整備をつづき エンジンをフルOH クランクケース クランクシャフト ピストン ミッションベアリング関係などなどfullserakote仕様に加工してもらいエンジンはすべてサーマルバリアシリーズの放熱typeへ・・・

オイルクーラーも放熱type ラム圧ボックスも綺麗に仕上げて作ったのだぁ~~~って点検していてびっくりしたのがファンネルのスロー開度部分のファンネルが外れていたのだ・・・・(-_-;) 振動で取れたのねねじが転がっていた
エンジンの中に入りこまなくてよかったべ~~~

これからエンジンのヘッド バルブのシム調整 あ!シムはないからロッカーアームのねじ調整でバルブクリアランスの調整ですね~~~

イメージ的にラム圧ボックス取り付けた状態です。 かっちょいいでしょ~~~~~ プラグはイリジュームが装備されましたが、1レース1本のタイミングで交換予定です。
よし 今日はちゃんとブログを書けたかな???今からイオンへいってコーナンへ行って仕事しよ


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