地獄の日曜日がやってきました・・・・久々家にいる日曜日4日日曜日は鈴鹿にいたし11日日曜日は琵琶湖にいたし18日は今家にいますね・・・・ 2週間ぶりの家ですね( ´艸`)
昨日は台車マン号の琵琶湖パノリンカップ6時間耐久ダメージを点検するために来てくれました・・・(-_-;)想像以上にダメージが酷いです。あちゃぁ~~~ まじ???ってぐらいです 何故 リヤホイールがめっちゃ曲がっているの???って思うぐらいフロントホイールもちょい曲がっている・・・ブレーキディスクと‥これは微妙なところ・・・
フロントフォーク回りはダメ・・・・左右レーバー関係もだめ ステップもダメTTSバックステップ関係がひん曲がっている

( ;∀;) ほんと ひどいですね~~~~ どこまで修理をするか相談してもらいましょう~~~~
㈱伊東電気商会社長様のDXseraお銭ちゃんの修理見積もりもしないと~~~バッキンガム公爵閣下とムギパパさんのお支払いが・・・・どのぐらいへ・・・・・で、ちょいと㈱伊東電気商会社長様がバタバタでまだ見積もりをしていませんが・・でもって心配なのがホイールです 軽量ホイールにしているのでちょいやばいかも・・・・・


さて頭文字WさんのヤマハYZF-R1のエンジンOH作業をしていますのだけど~久々に続きをかいています・・っていうか忘れていたぁ~~~(笑)
エンジンを中古で購入し年の為OHです。

YECのピストンキットで購入したピストン関係 今年値段が上がり・・・(-_-;)涙でそうです・・・ でも通常通りの購入より安いのでまぁ~しょうがないかなぁ~~~~ しかし 高いです。 只今も2セット注文中ですがBO中です。

しかし なんでエンジンが壊れるの???っていつも思います ただ 他のサーキットでは同じような壊れ方が滅多にないので参考のデーターがないようです。 ほんと鈴鹿だけのようですね‥使っているエンジン回転数の時間がおおいのでしょうかね???ストレート2本が長いのか???また ダンロップコーナーや200Rシケインからのスプーンまで結構エンジン回しているからね~~~

そこの信頼性がもうちょい上がればいいのだけど・・ヤマハの方も走行距離管理をしっかりといっているけど・・・・俺のエンジンで壊れたことないし・・・前回頭文字Yさんの壊れたエンジンもOH後1シーズン近く走行して壊れたようですが ほんと走行距離管理なのか??? でもモトキッズ会長様も管理はしていますが壊れたし おいらの2016年初R1のモデルは1シーズン1回も開けずに5000km超えて走ったけど壊れなかった・・・

一体何を基準にしていいのやら・・・・・・  今回のおいらのエンジン おまつさんは結構開けています㈱三陽様のserakoteをtestしているので整備をマメにしています とりあえず鈴鹿NGK杯も終わったらまた開ける予定ですが・・・・ 現在走行距離はまだ1000kmも走行していない程度ですが 街乗りに3000km走行した程度+アルファーですね~

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