なぁ~~んか それほど疲れていません。流石ミニバイク・・・・  ㈱伊東電気商会様とDXseraお銭ちゃんの慣らし走行で340周・・・・(-_-;) seraお金ちゃんで57周・・・・・合計397周・・・・・
(-_-;) 馬鹿だぁ~~~(笑) ハツカネズミですね~~~~~大方400周すげ~~~~ 慣らし走行は㈱伊東電気商会社長様が名阪で150周 1周約1kmとして150km スポーツランド生駒が1周600mとして340周 204km
2日にかけて合計で354km・・・がんばったね~~~~伊東電気商会社長様
あとはもう1度最終testしたいけど 琵琶湖は走行がないしね・・・ おいらの予定が・・・31日から1月4日まで鈴鹿でお仕事でバイクショップICUはお休みだし 11月11日はパノリンカップ6時間耐久でお休みだし 11月12日はYSP走行会で鈴鹿に行くのでお休みだし 11月15日は定休日か・・・でも予定は接待鈴鹿だし  11月30日は鈴鹿testだし・・・・12月7.8.9日かな? 鈴鹿サンデーNGK杯だし バイクしょぷICUはお休みだし。

んんんん~~~~~ 仕事半分で宣伝活動が半分???(笑)


仕事しないとやばいよね~~~~ 昨日は㈱三陽様の社長様 スポーツランド生駒まで来てくれて本当にありがとうございます 新規のお客様にserakoteの仕事を納品する段取りもあり引き渡しました。㈱三陽社長様 本当にいつもありがとうございます。

そしてserakotetest DXseraお銭ちゃん オイル漏れ 異音 などなく油温の温度もかなり低く66度・・・でserakoteのすごいところはエンジンを止めた瞬間から油温が下がるスピードが半端ない!!!これは伊東社長様や㈱三陽社長様が目視しながら測定していました。 10秒程度で5度ぐらい下がり1分ぐらいでは約40度ぐらいまでさがりもうしばらくしたら30度台に落ち込むスピード

流石serakoteサーマルバリアシリーズ・・・・・・ すごい 冷え方が尋常じゃね~~~  ハーフウェイさんの4輪の車も測定をしていますが同じように油温 水温の下がり方がすごいといっていたようです。

これにより実証検証!!!!!testはばっちり! 本当にすごいです これを皆さま ユーザー様に体験してもらいたい ただ ラジエターやオイルクーラーだけでもある程度効果はあるけど 今回DXseraお銭ちゃんの場合はエンジン本体にもserakoteを施しシリンダー ヘッド カバー クランクケースにまでやっています こちらは放熱typeなので熱を逃がす効果がありマフラーは耐熱serakoteをしてマフラーの熱がオイルクーラーやリヤサスペンションに対する熱対策をしこれにより夏場でもリヤサスペンションの攻撃性が無くなりめっちゃ安定したリヤサスを実証

さらにデーター的には難しいですが排気効率もアップしているのでパワーアップ あとはこのブログを見たユーザーさんがどう理解するかですね・・・・・・・・特に旧車 2サイクルエンジンは特におすすめです。
㈱三陽様のserakoteよろしくお願いします
さてと~~~~serakoteの話の続きで大津の方へお住まいの頭文字Kさんのスズキ アドレスV202GのエンジンserakoteOH作業もです。

クランクケースが202cc対応になっていませんのでクランクケースとシリンダーを合わせるためにクランクケースをボーリング加工します あまりお勧めはできないけどクランクケースが結構v125自体ぎりぎりなんだよね~~~~ほんと責任取れないよ ( ;∀;) ボーリング加工を出すのにスタッドボルトを取るのにストープで温めて撮りたいんだけどこれが取れね~~~~~ 矢野工作所さんへそのまま・・・・出してとってもらおう~~~~~っと

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