台風が来ているって言うけどめっちゃ天気いいじゃん・・・どういうこと???ってぐらい快晴・・・・ 明日は定休日・・・・明後日金曜日は休みを取る予定でしたが・・台風の影響がどう出るかで休んでもしょうがないので仕事するかも~~~~・・・めっちゃ溜まっている・・・やっと元まつこさんのエンジンをばらし始めました・・・全日本岡山がエントリー開始されたので目処が付かないとエントリー出来ないね~~~

エントリーするかどうか・・・・エントリーできるのか????
エントリーしようか?????・・・・  ああああああ まね~がないのでゆっくり考えよ~~~ ゆっくり考えている間はないけどね・・・・とりあえず 気持ちをリセットしないと ちょっと最近8耐の影響で金銭感覚がマヒしているのでもう1度 お金の考え方を見直さないと借金まみれになっちゃうぞ



Facebookでも書いたけどやはりレースを楽しくやるには余計な経費をかけないで確実に走り切ることを考えないといけないよね・・・ 楽しくやるには 
おいらがやっているのはFactory icuとしての宣伝活動がメインで300km/h超えを確実にする車両を創っていくっていうのがまず1つ 
後はスタッフはお客様がメインで楽しく参加してもらう
それを見てスポンサー様が面白いチームだなぁ~~~っと思って一緒に活動をしてもらう

って感じにもう1度リセットしてやっていこうと思っていますだばさぁ~~~~
さて頭文字SさんのスズキTL1000S おおおお スズキだぁ~~~ 車両整備の続きですがホイールベアリングを交換するついでにホイールベアリング交換をします~~~~

タイヤは持ち込みですがやりまっせ~~~~~ がんばりまっせ~~~~です。
さて問題のサイレンサー・・・・(-_-;)  carbonサイレンサーを付けているのですが右側の取り付けがおかしい 左側の祭礼んさーはM8ボルトが入っているのに 右側のサイレンサー4個のうち2個がM6が付いている・・・それも排気漏れしてるし・・・・・エキパイの部分も排気漏れしている・・・(-_-;) まずサイレンサーをみてみよう~~~~~

あら・・・・ナッタ~が入ってる・・・・ナッタの分だけ厚みが変わり排気漏れが起きているなんじゃこりゃ・・・おそらくM8のねじが壊れたから無理やりM6のナッターをいれたようで・・・おいおい どんな整備やねん排気漏れしとんがな・・・・何にも考えてない整備やなぁ~~~~めっちゃめちゃ・・・・
正直icu よりひどいバイク屋さんが多い・・・・・俺もたいしたことは無いけどそれ以上に安易に考えているバイクショップが多すぎる・・・・

ステンレスのキャップボルトも焼き付いてねじがおかしい・・・ので ダイスでねじをさらけ治してそうだ!!!みんなステンレスの方が強い堅いって言うけどステンレスは堅くもないし強くもないのに勘違いしているよね・・・ ほぼ強度は鉄と変わらないけどステンレスの方はねちっこいというか粘っこいというかだからドリルなんかも回転を落として回さないと焼け付くのよね
ステンレスはすぐ焼き付きを起こすからこういう部分にはあまりよくないのよね・・・

錆びないっていっても 多分このような工業用のステンレスは純粋なステンレスではないから不純物のステンを使っているはず・・・錆びたり変色しやすいのよね~~~~(-_-;) だから使う用途によってはステンレスは向かないのよ なぜバイク製品がステンレスを使わないか・・・コストの問題もあるけどね・・・

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