地獄の日曜日・・・そして明日は祝日・・・・最悪・・・・・バイクショップICUは営業をしていますが‥たぶん開店休業になるでしょう~~~~ もうお登勢さんの作業で( ;∀;)・・・・・・・・・・正直スケジュールがずれています

まず 1日多くお登勢さんが走っていたので作業が1日ずれたって事とトラブル修理があるって事と・・・・フロントフォークOHとリヤサスOH リヤはHie Racing Factoryさんへ出荷して~昨日はやっとエンジンを搭載しました・・・・(-_-;)㈱伊東電気商会さんとお客様の10Rくんと鉄だっってくれたおかげでお登勢νversionエンジンを積むことが出来ますたぁ~~~~~^ありがとうございます。


今 腹筋と背筋 腕の筋力アップのトレーニングの1つでローラーを使って膝を立てて前へローラーを転がし戻ってくるトレーニングを追加・・・・(-_-;) もう おなか痛いです・・・・ 腹筋がね・・・背筋と 

すでに おなかがぴくぴくしています・・・・・・ さて~~~っと 頭文字HさんのホンダNSR250R MC21の修理をしまんがなぁ~~~~~~~
エンジンが順調にかかるのが解ったので・・・とりあえずリヤサスをオーリンズに変更ということで作業を開始・・・・・

オーリンズはいいんだけど実際ガスタンクの位置を決めるのが難しい・・・純正の位置はエアークリーナーボックスのケースがリヤサスのバンジョーに当たるので後ろに向けるしかないだばさぁ~
デ・・・・・ステーだ‥・・・ステー制作をしないと・・・・

その間にフロント周りの作業だばさぁ~~ ブレンボが付いているのだばさぁ~~~が なんとなんとキャリパーが2ピースなので取り付けのM8チタンボルトがあるのだけど・・・・1個ない!!!!!!!!!
えええええアブね~~~~~ 部品注文だ!

これすごい問題・・・なんで外れているの???残りの3つも外れ掛け・・・・(-_-;)
こわい

でパッドの確認もしようとしたらピストンの出方が異なっていてセンターがずれている・・・・・・・だれだよこんな組み方下の・・・・(-_-;) ホントわけわからん店でやると手を抜くことしか考えてない!
なんか他の店で整備してもらって20万ぐらい修理代がかかったっていってたっけ???

ほんとどこ整備したの????
フロントホイールベアリング等の確認作業をするだばさぁ~~~~

そしてリヤ側もベアリングチェック・・・まぁ交換だね・・・

リヤサスがすっきりするのでフロントフォークもOHだけどここでインナーチューブが錆だらけ・・・なのでなんとスライド面の強化!さらに錆対策 serakoteをしてもらうことになりました。 これによりスライド面の抵抗がへるだばさぁ~~~~~~

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