やばい・・・SwissBankから取り立て連絡がくる~~~~~きっとくる~~きっとくる~~~~やばい~~~~

やばいよ~~~って支払いもある~~~~きっとある きっとある~~~~
昨日は4か月ぶりのJSBのtestでした~~~意外とのれね~のかなっと思ったけど乗れたね・・・でもタイムはいまいち・・・・マシンが良くなってもすぐtimeには反映しないね・・・・でもやはりアームバンプの腕上がりの症状はすぐ出てしまった・・・・(-_-;) やはりもうオペしかないのかな・・・


ほんと悩むわ~~~最終的になとこまできたかにゃ?? ファンテンのサポーターをしても全く意味がなかった・・・(-_-;) ただ単にストレッチ不足なのかにゃ? 問題は体だばさぁ~~~ 

timeも古いtireで走ってもある程度は出るけど・・・・ほんとある程度でした・・・・自己ベスト付近まで行こうっと思ったらやあり新品タイヤだね・・

seraお登勢さんに関しては乗りやすい 足回りもserakoteをしたので動きが最初渋いけど徐々になじんできたのでちょっとづつ動きが解ってきたので良くなっていくでしょう~~~~

エンジンに関して特別よくは解からなかったけど水温がすごいよかった、ラジエターを2枚テープで押さえてラジエター自体もノーマルのまま使用し水温は76度以下 ちょいとさむいかなぁ~~~って感じの気温でした おそらく10度か9度ぐらいでしたが風が結構ありましたので突風が怖かった~~~あとパワーは何ともわかんなかったけど使っているミッションで気になったのはファイナルは去年のままでS時turnは2速で走っていたのが3速にしたくなるフィーリングでした‥何故??それは良く解んないけど2速ではなんとなくまだ乗れていないってのもあるのだけどなんとなくまだエンジンの慣らしもあるし3速の方がスムーズな感じだったので2週間後のtestはファイナルのリヤを41丁てすとですね・・・・

来週は岡山testです・・・・
火曜日か水曜日 どちらかの日にはなりますが臨時休業をいたします。よろしくお願いします。 いやだぁ~~~公爵閣下と2人で火曜日・・・・岡山走行はいやだぁ~~~~100%トラブルがでる~~~こける~~~~いやだぁ~~~~~いやだぁ

火曜日ならほかにだれか来て~~~水曜日なら㈱伊東電気商会様の社長様が来てくれるけどあとは天気だけ ブログの整備の話をまったくしてね~じゃん ホンダMD30 XR250BajaのエンジンOHしているのですがケースなど見てくださいこの綺麗な仕上がりを~~~~~シリンダーヘッドの排気ポートも綺麗に仕上がりましたぁ~~~~

面取り加工も終了し‥これより組付けです。

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