今日は平日・・・・しかし 明日は地獄のGW 3日 なんと team員 ゆめの~としもんくんが西コースでのtest・・・・・・

おいらは仕事の都合で行けないかなぁ??? 4日は行く予定・・・・なんと お手伝いに㈱伊東電気商会社長様と頭文字Oさん でなんと昔ホンダで勤めていた時の必殺国国博多さんが来てくれることになった
現在四日市の方に住んでいるようで・・・・・・・
ちょい8耐をみすえて頭文字Oさんと必殺さんと呼んで感触 staffとしてのお手伝いを考えています
宜しくお願い致します。


今日の気分はこの曲だぁ~~~~~明日から地獄の日々が週末5日間続くのだぁ~~(;'∀')

では ブラッドリーPちゃんのYZF-R25のいよいよJP250のセットアップ作業だぁ
ノーマル外装はすべて梱包しきれいに保管します

では オイル交換作業をしつつ作業開始 バックステップはバトルファクトリー製のバックステップKIT取り付け・・・・・ 

ハイスロットルKITを取り付けるためにインジェクターホルダーの交換をします~ 意外と大変・・・エンジンホルダーを外してインジェクターのholderを外します。
これまた固い・・・・・ 

ハンドルの位置変更をします ノーマルハンドルをそのまま再利用します~~~ これが意外といいポジションなのよね~~~ 
ハンドルの位置はトップブリッジ上から下へ変更…  突き出しの量も変更し組み付けていきます~~~

エアーダクト取り付け しかし フレッシュエアーを直接キャブBOXへのダクト導入を禁止されているので残念ながら10cm以上ダクトからエアークリーナーの入り口まで話さないといけないので・・・・・・・・
さて 次は~カウル取り付け
KDCさんのカウルを取り付けます~~~

オイルを抜いてフィルター交換 さて これからオイルドレンボルトやラジエターのドレンボルト関係をすべて穴あけ加工をしてワイヤーロック・・・・・(;´・ω・)
これが大変・・・・ さらにブレーキ系のワイヤーロック
これもしないとレギュレーション上問題当たり前のクラッカー

で オイルは今回パノリンオイルをtest 皆さんに感じてもらいましょう~~~
ふふふふふふふふふふふふ
次回からはシェルアドバンスオイルに変更だってばよ~~~



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