はやい・・・・ もう4月5日・・・・やばい やばい やばい  もう4月 やばい 朝から総監督怒りのアフガン・・・でした ちびっこギャング達が言うことがなかなかきいてくれなぁ~~~い
また おいらは今からペイントショップクラフトさんへ納品と引き取り・・・・ 晩は晩で打ち合わせで出るのだぁ~~~~~

やばい~~~~ やばい~~~~~
ゆめの~号もほぼ完成しつつあるけど細かいparts メーカー欠品部品などなどありますが とりあえず進めていかなくてはね・・・ ゆめの~号 ドレンボルト関係の穴あけ加工・・・・・ オイルフィルターワイヤーロック関係 リヤサスペンション交換 フォークインナーキットはBO・・・(;´・ω・) ブレーキパッド メッシュホース 電気系の調整 などなど


色々あるのだべさ
・・・・・・・・・・

たいへんだべさ

今日の営業時間は夜7時までですので、ご了承ください。 って 作業がブタブロ号もあるし 頭文字MさんのNSRや いろいろ・・・・・・
明日は神戸で登録だべ

休みが欲しい…  この曲でも聞いて 憂鬱になろう~~~~( ´艸`) いや 元気をだそう~~~てね
結構すきなんだよね~~~~また しばらくはまっています

さて お得意様の㈱喜雅建設様のジャイロキャノピーカスタムのメンテナンスです!!! あああ 社長様 2017 大阪Möbius icu RT 99 のTシャツ完成していますので、よろしくお願いします。

㈱喜雅建設様のジャイロくん・・・トラブルが続いています・・・マロッシのシリンダー関係が焼き付きまた整備をして調整をしていますが 原因究明をしていくとどうも・・・・水冷ヘッドが悪いようで どうもそうみたい ヘッドが社外製の加工をしないといけないヘッドで加工まではいいのだけど材質の問題があるようだべ まさに 原因究明のためのイメージテーマがこれだ!!!

加工をよく依頼しているヒロシデザインさんなどの情報を基にすると アルミの材質の問題もあるけどまず普通のブロックのアルミで加工するのが間違い・・・・確かにね
燃焼室は約400度ぐらいの温度に達する瞬間もあるし それを鋳物のアルミではなくただ単にどこから仕入れたかわからないアルミの材料を使うと絶対歪が発生するのよね

だから各メーカーかなり高価なaluminumの材料を入れシリンダーやヘッド クランクケースを製作するのだべ とある ミニバイクのパーツメーカー何とかアップさんのエンジントラブルが多いのはそのせいかな??? はっきり言って 2流メーカーまでは許せても3流は駄目かな・・・・・
内燃機はやはり1流メーカーでないとだめだべさぁ

さて ヘッドの問題もあるけどヘッドは研磨に今出してとりあえずいったんノーマル状態でtestだべ

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