地獄の日曜日が終わり またまた平和な月曜日がやってきますたぁ^が・・・バタバタです
もう今から登録やら買い物やら銀行やら・・・・
つかれたぁ~ 毎日夜中にさくや社長が起きてきてぶつぶついって起こられる…毎晩まともにねれてね~~^ つらい
ああああ みねこ60thも慣らしが進まね~~~  もう~~~段取り悪い~~~~~
わるい~~~~~~

さて もうブログブログ~~だべさ パパ~ん君のホンダNSR250R SE Evolution仕様のmachineOH作業だってばよ

今回のトラブルはクランクシャフトのトラブルでOHしています~~~~~ で 分解時よくあるトラブルが追加されますたぁ~~ ウォーターポンプギヤの樹脂がわれてしまったのだぁ~~~~
(;´・ω・) よくあるね ホンダってオイルポンプなどのギヤも樹脂が多い ヤマハもだけど・・・・・

なんで???って思うけど 理由があるのでしょうね でもすぐ割れるのよね 特にウォーターポンプペラを回すギヤ ナットで止めているので分解するたびに必ず樹脂のギヤに負担がかかってくるのに絶対割れるもの・・・・・・って感じ
これはホンダの悪知恵だね 絶対交換partsとして作ってるよね オイルポンプならギヤのプライマリーとかで使うのが多いけど・・・・

そうなると オイルポンプのギヤは割れにくいけど これは分解するたびにクラックが入ってくる また 部品は販売終了しているのでどうしたらいいの!!!!! ホンダのやろ~~~( ;∀;) まだ 多く走っているのに部品作れよ~~~~~~って(;´・ω・)

さて メカニカルシールも交換して~~~

対策部品として ドックファイトレーシングさんが販売しているウォーターポンプギヤ これを付けることになりますたぁ~~~ たけ~~~~~~~(;´∀`) ¥20.000-だす
でも しょうがないね 下手な中古付けてもすぐ割れるしね・・・・   

Who's Online

ゲスト 1892人 と メンバー0人 がオンラインです