今日は天気が悪そう・・・・  昨日の夜からトレーニング再開・・・・って軽いトレーニングにしていますが
まだ 若干筋肉が張っているのでいつものペースでするわけにもいかないので徐々に回数を増やしていくのですが…
なんでだろう シーズンが終了したのに~~~~あ!! 今月売り上げが1ウォンもないぞ!!!!!えええええええやばいよ~~~~支払いがぁ~~~~
まいっちんぐ


昨日はR25をもってHie racing factoryさんへ行って明日の夜 回収予定ですが・・・13日にicu racing team しもんくんが走行予定なので頑張ってもらわないと ちょっとでもデーターを取って走ってもらわないとね
あああああどうしたもんだろうね
 来年の体制をそろそろ決めないと企画書を出すにあたりメーカーさんへのコメントが非常に難しい・・・・

 鈴鹿2&4はまたセミ耐久なのかな??? パートナーは???
8耐はOUT RUNさんの中本君との話も進めていけているので・・・でも どうなるのかな???
そのためにも 今 YAMAHA発動機さんと ブリヂストンさんと この大きな2社との話をしています~~~

ああああああああああああ はてしない~~~~ ゆめを~おい~~~~つづけ~~~えええええ~~~(;'∀')
ちかれたぁ~~~ あと 全日本2&4と鈴鹿8耐staffは 人員も選抜していかないと 来季は監督にジャンクジープ五条のトムさんがやっていく予定 staffの1人に パールバディーの方 もう1人 もっひーさんのようで icu racing team からは残り数名を出す予定で 8耐はOUT RUNさんと組む予定なら中本パパさんも登録だってばよ

あああああああ モトキッズ会長様 このような段取りをいつもしていたのね~~ すごいわぁ
あああ仕事しないと ってホンダ フォルツァのリムバルブの劣化によるパンク修理をするってばよ~~~

横向きバルブって よく割れるのよね~~ どうしても空気を入れるとき エアーバルブを横へ抑えるのでどんどん割れてくるだばさぁ~~~
これまたパンク修理といってもタイヤ交換と同じ作業なのでちょい高いだべ

完成~~~~~
あああ みつこさん  この YAMAHA YZF-R1  車検H30年1月まで 走行約5000km
現状レーサー状態での販売 ノーマルparts付けて ¥3.000.000-ぐらいで買ってくれないかなぁ
ただしフロントキャリーパー マスター リヤクイック はお付けできませんが

ノーマル状態での販売なら 同じ車検ついて ¥2.000.000ーで っか 勝ってくれないかなぁ~~~

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