もう 朝からバタバタしまくりで地獄の日曜日です。・・・・・・・憂鬱
雨は降るし なんじゃかんじゃといろいろあるし まいっちんぐ・・・・・・・ ちびっこギャングたちは元気いっぱいやけどおいらはしんどいよ~~~~
もうブログを書いちゃいます くよくよしてもね


さてさて 頭文字NさんのNSR50の整備です。
クランクを分解しオイル漏れをチェックしたものの オイル漏れの直接的原因がわからず おそらくですがガスケットが古くなったのか? それとも歪がでたのか??

その辺をチェックしつつきれいにクランクケースを面取り加工をし組み付けていきます。 クランクケースをきれいにし問題が無いように気を付けながら作業を進めていきます。

今回 ほとんどが再利用ですが クランクベアリングを新品に 腰上のピストンを新品 その他ガスケット関係はもちろんね

シリンダーヘッドは今回最終モデルのヘッドを取り付けます。 これにより燃焼効率をUP

あとはお気遣いということでウォーターポンプのメカニカルシールは交換しておきます。
あとで漏れ出したら大変だからね~~~

クラッチ関係などつけていって~~

前のリードバルブが完全隙間ができていたので 新しいリードバルブセットへ交換。

キャブレターもOHで~す

おっしゃ ここからエンジンを車体に搭載だぁ

Who's Online

ゲスト 2127人 と メンバー0人 がオンラインです