暑いなぁ~~ まだまだ 暑いなぁ~~ 改めてもう1週間程度8耐が終了し 風邪をひいてしまってつらい 口内炎もできてつらい・・・
ああああああああ しんどい 岡山testをしないといけないけど 大変だ
ああああ しんどい
さて さて もうさっそく頭文字Oさんのヤマハ マジェスティー125FiのエンジンOHの作業の続きをしようかな??

ヘッドのカーボン除去から初めて バルブ回りもきれいにしました。

そうだ・・・お盆休みをいつしようかな?? とりあえず18日は休むとして ちびっこギャングたちをプールにでも連れて行かなくては・・・で14日 日曜日もお休みで よろしくお願いします。

あとは 岡山全日本に向けてのtestと あああ来年の鈴鹿全日本2&4も13秒ぐらい出さないと間違いなく予選が落ちてしまうね これはやばいよね
・・・・いよいよ やばいよね (;´・ω・)
どうすれば一番いいのか いい効率を考えないと しかし 今更ながらこの年になって14秒前半は出るけど13秒から12秒って・・・・どうしたもんかな??? もっともっとテストをしていかないとね

はぁ~~さてマジェの腰上OH オイル漏れの整備をしながら 腰上のOHもしています
マジェスティー125Fiのベースガスケットのオイル漏れ これは結論からして構造上のオイルラインの問題でこれじゃ年数がたつとオイルも出てくるよね

って感じのオイルライン ガスケットの厚みがたりね~~~ってことで 3Mの液体ガスケットを補強がわりにして組み付けて対策をしていきます。

ヘッド周りの取り付けをし いよいよ フライホイール側の整備に入ります。

この横もオイルがもれるのよね~~~~

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