今日は定休日・・・なので体調を整えるために午前中から昼過ぎにかけてウォーキングをしようともっています。・・・31日はツーリング予定をしています 白浜あたりにいこうかな??
考え中です。
では 早速 チーム員のKマークパパさんのCBR250R MC41 Kマークが2シーズン使用し パパさんが1シーズンまともには走ってませんが頑張って走って走行距離約8000kmを超えたのでエンジンOH をしようということになりました。


ま 予算の問題もあり ピストンとクランクは大きな買い物だけどそのほかは再利用の予定です。
以前OHした九州の方のようにきっとシリンダー内は傷だらけだろうなぁ~と思いつつ分解を考え外注なども視野に入れもって作業を進めていきました。
もともと市販車のCBR250Rをレーサーにしたので程度的に悪いものではないはず・・・ 頑張ってばらしていきましょう!

で これからライドオンclubでの走行もできるようにナンバーも取得 
幅広く走れるようになるのだけど あとはKマークパパさん次第 本人のやる気 段取り 仕事の都合がありますよね。 がんばってほしい~~~

去年は1度もレースというレースも出れず仕事に追われる1年でした・・・今年は出てほしいなぁ~新しく加入した頭文字Tくんのように また 週末R25のレーサー仕様にした頭文字G君のように・・・
おいらも2月になればみつこさんを仕上げなければ・・・・

ではKマークパパさんのエンジンを分解だぁ  って 普通に原付の4サイクルと一緒なので特別難しいことはないんだけど・・・・4気筒じゃなくてよかったぁ~~

先に現在のバルブクリアランスを測定 先にしておこう!!! シムの厚みも図っておきます。
以外にしっかりEXとINのおいらが理想に思っているクリアランスになっていたのでよかった

じゃじゃじゃじゃぁ~ん では シリンダーをはずしてみよう~~~

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