今日は定休日を返上し 営業をしてなんと特選中古車のホンダCBR250RR MC22が売れたのでうれしぃ~~~~
で 明日は臨時休業で鈴鹿サーキットNGK杯のお手伝いをしに行きます~~~


寒いのかなぁ~~~ 寒いだろうなぁ~~~~
辛いなぁ~~~ で 明日は久々ちびっこギャング達を連れ総監督と一緒に鈴鹿へ行ってきます。
久々?? ちび達ギャングを連れていくのはいつ以来かなぁ~~??

んん~~~~~1年ぶりかな? 寒いけど元気よく走り回るのでしょう~~現場からの中継は総監督のFacebookからUPされるでしょうね
さて モトキッズ号のヤマハYZF-R1しのぶさんの整備の続きのお話ですが腰下のクランクケース関係の組み付けとなります。

チタンコンロッドの組み付け めっちゃ軽いわぁ~~マジですごいわ MotoGPと同じだね
すごい  締め付け規定トルクをマニュアル通りに組み付けていきます。
いちばん緊張するわ~~
ここでマニュアル通りに組んでおればピストンが飛び出す事故は100%ないので

いまだにいるのよね~~ここ数年そんなトラブルがないのだけど たまにあるのよね 

さて クランクシャフトとコンロッドの組み付けが終わったので、ケースの取り付け作業に入ります。
これも同じようにマニュアルに載ってあるとおりしていきます~~~~
明日は4時起き

ねむいじょ~~~~

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