あああ~ 地獄の日曜日の始まり・・・汗
今日は11月1日 ついに11月 鈴鹿全日本の最終戦  ああああ レースも1年が終わるね
来シーズンの鈴鹿8耐のレギュレーション発表があり 選抜選考があるようで 2015年鈴鹿8耐 トップ20や世界耐久選手権のチームはエントリーはもちろんOKなのですが。
問題はおいらたちのような中途半端ナ・・・・・汗チームが問題となります。


今年84台エントリーで決勝70台 14台予選落ち・・・・・ま 実力社会としてのレースとしては当たり前の事なんですが 来年はエントリー受付は70台 よってトップチームや全日本トップチームはエントリー可能ですが 問題は残り約30台ほどの枠
全日本2&4のトップ上位チームから8耐エントリー資格を取得 そのあと鈴鹿サンデーロードレースで上位チームからとっていくようで

んんんん~~~~なんかややこしい
チームの資格とriderの資格が必要で どちらも必要なようで・・・でおいらは2015年8耐を完走しているのでriderとしての資格はあるのだけどチームとして icu racing team &モトキッズというチームでは資格がないようで

それを取得するのに鈴鹿2&4がかなり重要で・・・・・・・・・・・・・
今年も15秒台にボーダーが来たので来年も15秒ギリギリになるでしょう
ああああああああ よりスキルアップしないと 今まで以上のトレーニングが必要だ!!!!ってそれで飯食ってないのにそこまで時間をかけることができるのかな? ってできる範囲でやるしかないのだけどね
がんばります!!!

で㈲タナカテクニカルさんの新車だよ 新車!!!!!!!!!!! MT-09の納車整備に入るのだぁ~~~って新車だから納車整備といっても整備は簡単だけどオプションがたっぷりあります~~~
えええええ~~~っとハンドルまわりがすごいのよ~~~

タンクを外してETCのハーネス 前後にLEDウインカー ハンドルにグリップヒーター ナビのハーネスなどなどつけていくのです~~~~
Y’sギヤのグリップヒーターを付けるのでリレーにかますようになっていたのでタンクを外して取り付けていきます。

新車から結構バラバラに・・・・本当は新車からバラバラにはしたくないんだけど・・・・
特に㈲タナカテクニカルさんのカラーリングは艶消しのマッドブラック 傷ついたら大変だべさ~~~~~~~~~~~

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