日差しが・・暑い  めっちゃ夏 マジで走るの??こんな暑いのにって思ってしまう 鈴鹿8耐って て 地獄だよね  デモ走行しているときのほうが涼しい・・ってわけではないけどまだましかな?
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ピットの中にいると意外と涼しい 日向が一番熱い
今日はヤマモトレーシングさんへ行ってしのぶさんを回収 そのまま 名古屋のモトキッズさんへもっていきいろいろ作業をします 今日は出張だべさ
MH80の頭文字Sさん 頭文字フェレットIさん 金曜日には作業を続行するのでお待ちくださいね。
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しかし 暑い ヤマモトレーシングさんところは伊賀上野になるのでこれまた盆地 山に囲まれているからこれが暑い 大変な土地だべさ
あああ 先に枚方へ引き取りをしてからヤマモトレーシングさんだ

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さて㈱新日空サービスの社長様 頭文字Y社長のカスタムジャイロの続きだべ さてまずはキャブレターとウインカーの調整
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マニホールドが割れてきたので交換作業に入り キャブ自体もわけのわからないキャブからKEIHINのいいキャブに変更だ
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キャブレターの重みで耐久性がない状態・・・・割れがひどいね もうちょっとでキャブが脱落するところだった
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さて次はウインカーの調整 ハイフラッシュになっているのでレジスターを取り付けます
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ま この作業はリヤトランクを外して作業をするのだけどU字フックが中途半端に長いのでカット作業も入る
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高速カッターで切断 ねじの部分をカット
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ねじ山がつぶれたのでダイスでねじを立て直します
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さて これで作業を完了 ハイフラッシュ状態を解消
あとは、キャブの組み付けセットアップ  さて、今から出張をするだべさ
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