今から ヤマモトレーシングさんのところへ行き しのぶさんのパワーチェックと引き取りに行ってきます・・・
よって今日の営業は遅くなると思いますので、ご来店の際は1度ご連絡を宜しくお願いします 電話に出なければまだ留守だと思ってくださいね
実際 どのぐらいかかるかわかんないんだよね~~~~~
さて今日は村上製作所さんのBMW S1000RRのマフラー交換作業で~す
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アクラボビッチスリップオンカーボンの装着
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しかし 最近のSSクラスのバイクのマフラーはかなり完成されているのでマフラーを変えたからと言ってパワーが上がるってことはほぼない 上がっても1%~3%程度でしょうね
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それだけノーマルでパワーを出さないとユーザーのハートを射止めれないという事なんでしょうね このS1000RRのノーマル状態でシャーシ台に乗せ180馬力程度
今度のR1は170馬力程度 おたえさんはJSBにして170馬力程度
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この差はおおきね~~~~ ただ重量は今度のR1はかなり軽いし運動特性も良いので期待できるね さて、S1000RRのマフラーステーはノーマルのタンデムステップバーを外しナットを入れ 締めつけるようで
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こんな感じだね・・・ 早速エンジン始動 音を聞いてみると
・・・・・・・・・・・・・・・・ん~~~ のーまるよりちょい太い音がでるかな?
いい感じ
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これで約14万のマフラーかぁ 高いなぁ~~~~
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村上製作所さん 次のカスタムはなんでしょう??? 気をつけて乗ってくださいね
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