ZXR400 鈴鹿のオフィシャルのバイトをしている 大学生が プラグ交換と ブレーキOH後のメンテナンスに来てくれた・・・・・・  プラグはイリジュームプラグだ。 スタンダードプラグなら メーカーの交換指定走行距離は約5000kmだ・・ 実際はもっと走れるが、イリジュームになると もっと走行距離が持つと思っていたが、3000km程度走行するとエンジンの始動やぼこつきが発生しやすいような気がする・・・・  
実際 ST600やJSB1000などに使用すると 初期は問題ないのだが数レース消化すると・・・・? と 言うイメージだ。 やはり プラグも消耗品なので早めの交換が必要だ・・・  あと ZXR400のオーナーは RSタイチで ワコースのWRのオイルを購入し 自分で交換し廃油も市販されている受けを購入し処理をしている・・・・  実は それは逆に高くつくよと 説明し ICUでは オイル交換には工賃は頂かないようにしている。 基本オイルのお値段だけだ。 スタンダードオイルなら 1L ¥1700-だけだ。フィルター交換のみ工賃をいただく。 廃油も大丈夫だ。Motul 300vファクトリーラインなら1L ¥3675-だ。 意外と高いオイルだが いいのは分かっているので 皆さんスタンダードオイルより 300vを よく入れてくれる・・・・車両に応じて粘度指数も変更する。  スタンダードオイルより300vの仕入れる度合いが多いので営業マンも喜んでいる・・・・・
しかし、毎日自転車通勤は 大変だ。 体力的より 他の自転車の人が怖い・・・・  意外と免許がないので無法地帯だ
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